Адаптер Tesla US — CCS2 + Type2

35 000 

Наша цель состоит в том, чтобы сделать процесс выбора, установки и обслуживания зарядного оборудования максимально простым и доступным для всех!

Мы ориентируемся на широкую аудиторию, работая как с физическими лицами, так и с компаниями. При этом мы предлагаем разнообразные способы оплаты, чтобы обеспечить удобство наших клиентов.

Вместе дешевле

35 000 
7 500 
35 000 
For 1 item

Описание

Адапетер Tesla US – CCS2 + Type2 предназначен для зарядки американских автмобилей TESLA на станциях быстрой зарядки CCS2, либо Supercharger v.2 и v.3, а также позволяет подключать автомобиль к станциям медленной зарядки Type2.
Что делает его универсальным решением 2в1, теперь достаточно одного адаптера для решения двух задач по зарядке постоянным и переменным током.

Наш адаптер может работать как с автоимобилями у которых поддержка адаптера CCS включана с завода, так и с теми которые дооборудованы поддержкой CCS благодаря установленной плате PLC (ретрофит).

Адаптер рассчитан на силу тока в 400 ампер постоянного тока, либо 48А переменного. Что позволит вам заряжать на станциях быстрой зарядки ваш электромобиль всего за 30 минут.

Адапетр изготовлен из качественного негорючего пластка полиоксиметилена (POM). Используется в деталях, требующих высокой жёсткости, низкого трения и превосходной стабильности размеров. Стоек к ударным нагрузкам, органическим растворителям и маслам. Соответствует стандарту пожаробезопасности ULV94V-0.

Силовые контакты произведены из медно-титанового спава. Имеют гальваническое покрытие серебром. Изготавливаются на высокоточном оборудовании для идеального соблюдения размеров контактов.

Способен заряжать ваш электрмобиль с силой тока до 400А. На сегодня этой самый мощный адаптер для быстой зарядки автомобилей TESLA.

Теперь можно заряжать Tesla и на станциях Type2 имея всего один адаптер. Пистолет Type2 плотно подключается к адаптеру обеспечавая надежный контакт, что исключает вероятность нашагрева контактов в процессе зарядки.

Адаптер рассчитан на силу переменного тока в 48А, что позволит вашему элеткромобилю восполнять запас энергии в батарее до 11квт в час.

Адаптер имеет кнопку для переключения режимов зарядки GEN3 и GEN4.

Режим GEN3 (кнопка не нажата) заряжаются электромобили дооснащенные блоком PLC (ретрофит) GEN3, как правило это автомобили Tesla до 2020 года выпуска.

Режим GEN4 (кнопка нажата, еще это режим называют PLAID) заряжаются автомобили Tesla у которых установлены блоки PLC GEN4, как правило это авто после 2020 года выпуска у которых поддержа адаптера CCS была с завода.
Таким образом одним адаптером можно заряжать автомобли разных годов выпуска.

Безопасность
Для защиты от внештатных ситуаций предусмотрено несколько систем защиты:

  1.  Сигнальный контакт  CP выполнен короче остальных. Это сделано с целью экстренно прервать зарядную сессию, если кто-то решит отсоединить зарядный пистолет в процессе зарядки.
  2. Кнопка в верхней части адаптера, в случае ее нажатия, сообщаит автомобилю, что вы хотите отключить адаптер от автомобиля. В следствии чего зарядная сессия немедленно останавливается.
  3. Защитное термреле внутри адаптера. В случае достижения температуры силовых контактов свыше 80С — зардяная сессия авоматически прервется.
  4. Адаптер блокируется в порту вашего автомобиля, что защищает его от хищения.

Поддерживает ли мой автомобиль CCS адаптер или нужен ретрофит?
Необходимо в автомобиле зайти в меню -> програмное обоеспечение -> дополнительная информация об автомобиле.
Дальше нужно найти строку “Поддержка адаптера CCS”.
Если в этой строке будет надпись “включено” значит вам необходимо купить только адаптер.
Если в этой строке будет надпись “Не установлено” – значит нужно доостнащать автомобиль блоком PLC (ретрофит).

Механика зарядки с помощью адаптера Tesla – CCS2:

  1. Откройте зарядный порт и вставьте в него адаптер
  2. Подключите к адаптеру коннектор CCS2 от станции
  3. Запустите зарядную сессию. Успешный запуск будет сопровождаться зеленым световым индикатором порта зарядки автомобиля.
  4. Для окончания сперва остановите зарядную станцию. Дождитесь когда световой индикатор на зарядном порте изменит свой цвет с зеленого на синий.
  5. Выньте коннектор CCS2 из адаптера и верните его в зарядную станцию
  6. Выньте адаптер из порта зарядки электромобиля.

Внимание! Категорически запрещено отсоединять коннектор CCS2 от адаптера в процессе зарядки. электромобиля.

Дополнительная информация

Автомобиль

AUDI , BMW , Ford , Hiphi , Hyundai , Jaguar , Jaguar (тип 2 11) , Kia Soul EV , Lotus (2 22) , MERCEDES-BENZ , Mitsubishi i-MiEV , Nissan , Peugeot , PORSCHE , Tesla (тип 2 22) , Volkswagen (2 22)

Мощность

3 , 5 квт

Производитель

ChargerOne

Защита доступа

Ключ-карта , Приложение

Регулировка мощности Если ваш электромобиль, такой как Lixiang, Voyah, Zeekr и другие китайские модели, принимает зарядку мощностью 7 кВт на одну фазу, а ваш частный дом подключен к сети с общей мощностью 15 кВт, распределенной по трем фазам, то стандартная зарядная станция, идущая в комплекте с автомобилем, может не подойти. Дело в том, что штатная станция рассчитана на подачу 7 кВт на одну фазу, в то время как в вашем доме на каждую фазу выделяется только 5 кВт. Это может привести к тому, что автоматический выключатель будет срабатывать и отключать питание из-за перегрузки. В таких случаях мы предлагаем установить зарядную станцию с функцией регулировки мощности. Настроив станцию на подачу 5 кВт, вы сможете эффективно и безопасно заряжать свой электромобиль, не превышая допустимую нагрузку на фазу и избегая срабатывания автомата.

Да

Smart-балансировка мощности Динамическая балансировка позволяет более гибко распределять доступную мощность, учитывая текущую загрузку и потребности. Принцип Работы: Мощность распределяется с учетом реальной ситуации, включая количество подключённых электромобилей, используемые тарифы и приоритеты клиентов. Преимущества: Обеспечивает более быструю зарядку и возможность максимального использования сети. Позволяет адаптироваться к изменяющимся условиям и потребностям.

Нет

Разъем

CSS2 , Tesla , Type2

Отзывы покупателей